Sisältö

• 2016 Fiat 500 Abarthin tarkistusyhteenveto
• 2016 Fiat 500 Abarth Driving & Performance
• 2016 Fiat 500 Abarth Design & sisustus
• 2016 Fiat 500 Abarth Technology & Safety

Fiat 500 Abarth on kuuloinen jännitys ajaa turbo-ponnahtaa ja pakokaasuilmoitus, joka vaatii enemmän huomiota kuin ihmiset, joita olet odottanut.

Vaikka nimi on hyvin samanlainen kuin muualla Fiat-linjassa, kun valitset vuoden 2016 Fiat 500 Abarthin, ainoa asia, joka on yhteinen muun 500-linjan kanssa, on ulkonäkö.Kirjaimellisesti kaikki muu päivitetään suorituskykyä varten.

Fiat 500 Abarth on hauska ajaa, vaikkakin sillä on muutamia ongelmia.

Saatavana viidellä nopeudella manuaalisesti, tämä on tapa mennä, kun ostat Fiat 500 Abarthin. Auton ajaminen kovalla ja siirtymällä juuri oikeaan turbo-määrään on sekä jännittävää että palkitsevaa.

Vietimme viikon Fiat Abarth Cabrio, joka leikkaa jonkin verran säilytystilaa sisäänvedettävän pehmeän yläosan hyväksi. Jos osttaisin Fiat 500 Abarthin, ainoa asia, jota muuttaisin tästä lainanantajalta, on väri.

2016 Fiat 500 Abarthin tarkistusyhteenveto

Vaikka hauska ajaa ja varmasti piirtää kirkkaan keltaista, kuljettajan istuin on paljon korkeampi kuin autossa, joka on suunniteltu suorituskykyyn. Tämä johtaa mielenkiintoiseen asemaan kuljettajalle: se voi jättää sinut tuntemaan, että tieyhteys on vähemmän. Viime kädessä auton laaja runko ja jäykkä runko pitävät sen kiinni tiellä.

Pidä syrjään, me rakastamme hurjaa, raukeaa pakokaasuilmoitusta, joka tulee raivostuneeksi, kun naulat ylössiirron urheilutilassa. Kyllä, Sport-tila todella tekee jotain Fiat 500 Abarthilla - ja pidimme sen Sport-tilassa suurimman osan ajastamme autolla.

Mitä me rakastamme

• Hauska tyyli
• Runsaasti pep pientä autoa varten
• Merkittävä huone kahdelle hengelle

Mitä tarvitaan

• Taustapeili on hyödytön alkuun asti
• Varakamera olisi mukava täydentää uutta kosketusnäyttöä.

Vaikka takaistuin ei ole erityisen hyödyllinen matkustajille, Fiat ei tarvitse muuttaa sitä. Teemme niin, että oletusarvoinen vaihtovelkakirjalaite jättää viimeisen kolmanneksen paikalleen, jotta voit silti nähdä taustapeilin, mikä mahdollistaa turvallisemman ajon.

Fiat 500 Abarth alkaa 22,575 dollaria viistoperästä ja 26 695 dollaria Cabrio vaihdettavasta autosta. Vaikka olet valinnut kaikki vaihtoehdot, olet edelleen oikeassa noin 30 000 dollaria uudessa Fiat 500 Abarthissa.

Suosittelen jousitusta 975 dollarin mukavuutta ja mukavuutta sisältävälle paketille, joka lisää automaattista säätöä, lämmitettyjä etuistuimia (ylhäältä alaspäin ajoissa) ja satelliittiradioa. Premium Sound -paketti, jossa on Beats Audio, lisää kuuden kaiutinjärjestelmän 700 dollariin, ja rehellisesti sanottuna kuuntelen itse Fiat 500 Abarthia kuin räjähdysmusiikkia täydellä äänenvoimakkuudella.

2016 Fiat 500 Abarth Driving & Performance

Vuoden 2016 Fiat 500 Abarthin persoonallisuus tulee ulos, kun ajaa sitä kiihkeällä kiihtyvyydellä ja saat palkitsevaa popia, kun suoritat täydellisen muutoksen. Vaikka istutte korkeammalla 500 Abarthissa kuin perinteisessä urheiluautossa, on vielä hauskaa ajaa.

Fiat 500 Abarth vaatii huomiota korvan tarttumisluettelolla varsinkin siirtäessään.

Saatavana automaattisena ja manuaalisena, ainoa todellinen valinta Abarthille on käsikirja. 1,4 litran moottorin turboahdettu moottori reagoi nopeasti, mutta sinun on todella painettava autoa nauttimaan kaikesta, mitä se voi tehdä. Auto reagoi hyvin ajamaan kovasti.

Viivalla oleva Sport-painike muuttaa kaasuvastetta. Fiat 500 Abarth loistaa Sport-tilassa, se on oikeastaan ​​silloin, kun auto on elossa.

Ratsastus on jäykkä, joten tunnet ahtautumisen ajon aikana. Se on jotain, jonka voisin elää joka päivä, mutta vaimoni ei ole niin anteeksiantava, että tien tuntuu.

Pieni, mutta nopea, on myös Scorpion hupun alla.

Kun ostat uuden Fiat 500 Abarthin, saat "Koko päivän ABARTH Track Experience ammattilaisopettajien kanssa", jotta voit oppia ajamaan autoa kuin ammattilainen.

Fiat 500 Abarth on luokiteltu 28 MPG: n kaupunkiin ja 34 MPG: n valtatielle, mikä osoittaa, että et tarvitse kaasunohjainta hauskaa ajamista varten.

2016 Fiat 500 Abarth Design & sisustus

Fiat 500 -muotoilu on jotain, mitä useimmat ihmiset rakastavat tai vihaavat, ja se piirtää yhtä monta jaettua ulkonäköä muista kuljettajista ja jalankulkijoista. Kirkkaankeltainen, tämän pakokaasun muistiinpanon kanssa ei ole vältettävä huomiota.

Meidän 500 Abarth näyttää iloiselta keltaiselta, mutta jos siirryt kiiltävälle mustalle, muutat täysin auton persoonallisuutta - kuplasta uhkaavaan.

Keltaisen värin sisällä kulkee spartalaisen viivan läpi. Visiirin peilissä ei ole valoa, joka vaimoni tarkistaa jokaisella autolla, mutta käytän harvoin. Osa tämän auton viehätyksestä on, että autossa olevat ominaisuudet ovat siellä syystä.

Cabrio vaihtovelkakirjalaite on erinomainen vaihtoehto. Tehopäässä on kolme asentoa: avoin kuin kattoluukku, avoin takaosan yläreunaan ja täysin auki. Kun yläosa on kokonaan alas, taustapeili on hyödytön.

Tämä ei ole takapenkki, jota käytät paljon, mutta taita se alas ja kaksinkertaistat pääosaston, joka on melko pieni Cabrio, koska se on vaihdettava. Perinteinen luukku tarjoaa enemmän tallennustilaa, jos se on ensisijainen.

2016 Fiat 500 Abarth Technology & Safety

Fiat 500 Abarth, joka vietti viikon, sisältää Beats Audio -äänijärjestelmän. Se kuulostaa kunnossa, mutta se on kallis vaihtoehto sille, mitä saat. Me halusimme kuunnella auton ääntä sen sijaan, että räjäytimme radioamme Abarthilla.

UConnect Sirius XM -radion kanssa on osa Mukavuus- ja mukavuuspakettia. Tämä sisältää pienen kosketusnäytön, joka tukee Bluetoothia, lisälaitteita ja linjayhteyksiä. Voit virrata musiikkia autoon ja soittaa puheluita. Emme tehneet paljon puheluita järjestelmään, koska tien ääni tulee puhelun kautta.

Varakameraa ei ole, mutta on olemassa anturi, joka kertoo, että olet lähellä toista autoa.