Sisältö

• 2016 Toyota Priuksen ajaminen ja suorituskyky
• 2016 Toyota Prius Design & sisustus
• 2016 Toyota Prius Technology & Safety
• 2016 Toyota Prius Kolme tarkistusselostetta

Vuoden 2016 Toyota Prius on vaikuttava auto, joka yllätti ja hämmästytti meitä viettämällä viikon ajettaessa tätä hyper-tehokasta autoa.

Vuoden 2016 Prius Three viistoperä ei ole sähköajoneuvon pistoke tietyllä alueella. Se on hybridi, joka yhdistää kaasun ja sähkömoottorin yhdeksi autoksi toimittamaan 58 MPG: tä testauksessamme ja 500 km: n yläpuolella yhdellä täytöllä.

Vuoden 2016 uudessa Toyota Priuksessa on aggressiivisempi ulkoasu, jossa on enemmän tyyliteltyjä viivoja. Huomaat tämän etupuolella, mutta erityisesti Priuksen takana, jossa siksak-takat ja käyrät kiinnittävät nopeasti huomiota.

Ennen kuin hybridiautoa ajetaan ensimmäisen kerran, sinulla on huolenaihe kiihtyvyydestä, suorituskyvystä, nopeudesta ja pehmeällä jalkaohjauksella. Tämä on ensimmäinen hybridiauto, jonka olen ajautunut mihin tahansa todelliseen aikaan ja minulla oli samat kysymykset.

Vuoden 2016 Prius ei ole slouch, kun tarvitset nopeuden päästä moottoritielle tai ohittamaan hidas ja unohtuva vanha auto kahden kaistan maantiellä. Vaihto sähköstä bensiiniin on niin saumaton, että et tiedä, ellet kiinnitä huomiota moottorin ääneen tai katso eri näyttöjä kertomaan sinulle, miten aiot ajaa.

Pidän siitä, että vuoden 2016 Prius tarjoaa kolme erilaista paikkaa, joissa voit katsoa, ​​kuinka ystävällistä ajaa - kojelaudalla, infotainment-näytössä ja näytössä. Sitä paitsi, pidän todella siitä, että sinun ei tarvitse kiinnittää niihin erityistä huomiota, jotta saat kohtuullisen polttoainetalouden.

Vuoden 2016 Toyota Prius alkaa 24 200 dollaria, kun taas Prius Three, jonka ajoimme, on 26 250 dollaria. Kehittyneen teknologian paketin ja muiden päivitysten myötä mallimme MSRP on $ 29,842.

2016 Toyota Priuksen ajaminen ja suorituskyky

Vaikka vaikuttavaa voimaa ja ajamista on sanottavaa, tuntuu, että Mustang GT, Dodge Challenger tai Lexus RC F toimittavat - se on vaikuttavaa, mitä Toyota pystyy tekemään pienen 1,8 litran 4-sylinterisen moottorin kanssa, joka on hupun alla.

Tarkasteltaessa kutakin näistä ajoneuvoista matkasi huoltoasemaan oli jotain, jota tein muutaman päivän välein, mutta viikon aikana Prius Three: lla en edes ajatellut tarkistaa, missä seuraava huoltoasema oli.

Toyota Prius ei ehkä tuota samaa jännitystä kuin urheiluauto, mutta verrattuna päivittäisiin kuljettajiin, jotka monet meistä luottavat - Ford Fusioniin, Toyota Camryyn tai Honda Civiciin - se on ballparkissa.

Ohjaus on reagoiva ja pieni auto nopeutuu nopeasti, kun tarvitset nopeuden tai läpimenon. Ajo läpi kaupungin ja valtatien nopeudella 75 mailia tunnissa Prius ei koskaan tuntenut tarvitsevansa mitään muuta kuin se, joka oli jo tuonut pöydälle.

Prius sisältää neljä ajotilaa; Normaali, ECO, Sähkö ja teho. Jos vaihdat virtaan, yleinen suorituskyky paranee, kun taas ECO auttaa maksimoimaan polttoaineen kulutuksen.

Toyota sisältää polttoainetaloutta koskevat tiedot infotainment-näytössä, jotta voit helposti nähdä ajotilastosi, myös kuinka paljon energiaa regeneroidaan.

Yhdistä hyvä ajokokemus 58 kilometriä gallonaa kohden, jonka saavutin tällä viikolla, ja se on selkeä voittaja päivittäisen työmatkalla oleville kuljettajille. Tämä ylittää EPA-arvion ja muutaman matkan ohella erityisesti testata, kuinka ympäristöystävällinen voisin ajaa, en muuttanut dramaattisesti sitä, miten ajaisin.

2016 Toyota Prius Design & sisustus

Vuoden 2016 Prius Three -suunnittelu on aggressiivisempi kuin aikaisemmissa malleissa, joissa on terävämpi linja, joka vetää silmää ja kiinnittää huomiota takapäähän siksak-takavaloilla.

Pidämme Prius Three: n urheilullisempaa ulkoasua ja viistoperä on olennainen vaihtoehto, jonka avulla käyttäjät voivat kuljettaa vaikuttavan määrän vaikka auto on kompakti.

Valkoinen keskikonsoli ja vuoden 2016 Prius Three -konseptilainan korostukset vievät varmasti jonkin verran tottua, ja vaikka arvostan Sci-Fi-värimaailmaa, vaimoni ei koskaan tullut tähän valkoiseen aksenttiin.

Toyota kiinnittää pienen lelun kaltaisen sinisen vaihteiston viivan keskelle. Se toimii erinomaisesti ja kestää vain matkan mukautumaan. Sininen viimeistely kutsuu matkustajia käytännössä koskettamaan sitä, vain pyydä heitä välttämään sitä ajaessasi.

Toyota Prius Three: n istuimet ovat mukavia, korkeus- ja etäisyyden säätö. Takaistuin sopii aikuisille matkustajille ilman polvia, jotka koskettavat edessä olevaa istuinta. On paikka ladata puhelimesi takaistuimessa. Kuljettaja voi ohjata lämmitystä ja jäähdytystä keskittymään vain auton etuosaan tai sisällyttää koko auton.

Taita alas takana syöminen ja käytä viistoperä laajentaaksesi suuresti Prius Three: n lastinkuljetusominaisuuksia.

2016 Toyota Prius Technology & Safety

Vuoden 2016 Toyota Prius sisältää suuren kosketusnäytön, joka tukee kaikkia perusasioita, kuten satelliittiradiota ja Bluetooth-yhteyttä - ja se sisältää myös Pandoran, urheilupisteiden ja tapa tarkistaa kaasun hinnat sen harvinaisen ajan, jolloin sinun täytyy täyttää . Järjestelmä on reagoiva ja sisältää helppokäyttöiset ääniohjaimet.

Käyttäjät saavat myös laajakuvanäytön keskelle viivaa, joka korvaa perinteiset mittarit näytöllä, joka näyttää nopeuden, kuinka ympäristöystävällinen ajaminen on ja auttaa valmentamaan sinua paremmin säästämään kaasua.

Toinen mielenkiintoinen vaihtoehto on Heads Up Display tai HUD, jonka avulla voit nähdä nopeuden, ekologiset vaihtoehdot ja ohjeet kuljettajan edessä olevasta tuulilasista. Se on viileä tapa nähdä tärkeät yksityiskohdat, kun katsot suoraan eteenpäin. Voit ottaa tämän käyttöön tai poistaa sen käytöstä.

Turvallisuusominaisuuksiin kuuluu tutka-vakionopeussäädin, joka mukautuu automaattisesti edessänne olevan liikenteen nopeuteen, jotta ei ole tarpeen vaihtaa jatkuvasti vakionopeussäädintä. Kaistalähtöavustaja Lane Keeping Assistilla ilmoittaa sinulle, jos ylität tienviivan ja yrität ohjata sinut takaisin kaistalle. Tämä ei ole itse ajo, se on apuohjelma, joka pitää sinut turvassa. Toyota sisältää myös automaattisia korkeita palkkeja, jotta et vilkuisi tulevia liikennevälineitä.

Vaikka emme voineet testata sitä, vuoden 2016 Prius Three -ohjelma kehittyneen teknologiapaketin kanssa sisältää myös törmäysjärjestelmän, jossa on jalankulkijoiden tunnistus, joka auttaa pitämään sinut ja ihmiset kadulla lähelläsi.

2016 Toyota Prius Kolme tarkistusselostetta

On syytä, että Toyota myy vuosittain niin monta Prius-autoa: se on täydellinen auto työmatkalle. Siinä kaupat vain vähän bensiinikäyttöisen auton voimaa sillä perusteella, että vierailet harvoin huoltoasemalla.

En ole koskaan tuntenut, että tarvitsin enemmän voimaa vetääkseni risteyksessä tai liittyä tien päälle. Siirtyminen sähköstä kaasuun oli sileä ja saumaton, mikä tarjosi mukavan kyydin.

Vuoden 2016 Prius Three on käytännöllinen ilman kompromisseja, joita saatat ajatella.