Sisältö
- 2018 Dodge Challenger GT Driving & Performance
- 2018 Dodge Challenger GT Design ja sisustus
- 2018 Challenger GT Tech & Safety
- Älykäs vakionopeussäädin
2018 Dodge Challenger GT on pyörästön (AWD) lihaskone, joka osuu kaikkiin oikeaan muistiinpanoihin, vaikka sinulla olisi vain V6: n alla. Challenger GT voi olla päivittäinen kuljettajasi, vaikka sinäkin asut kuin Ohio, ja tarvitset säännöllisesti lunta ja jäätä. Challengerin nykyaikainen lihaksen ulkonäkö ei ole muuttunut paljon viimeisen vuosikymmenen aikana, mutta se vetää pois lihaksen ulkoasun käyrillä, joissa niitä tarvitaan, ja hirveän ulkoasun, joka ohjaa huomiota.
Destroyer Gray on eeppinen värivalinta suurille ja vastuussa olevalle Challenger GT: lle. Tämä on iso auto, joten saat runsaasti tilaa etuistuimille ja massiiviselle runkolle. On helppo oppia, missä kulmat ovat, joten pysäköinti ei ole suuri haaste. Suuresta koosta ja painosta huolimatta auto käsittelee hyvin kulmissa pienellä rungolla ja tekee kunnollista työtä potin reikien käsittelyssä ja epätasaisessa päällystyksessä - vaikka varmasti tuntuu, että Waze varoittaa sinua enemmän kuin olet tottunut .
Etsi Challenger GT
Yhdistä kaikki Apple Carplay-, Android Auto-, Dodge Performance-sivut ja mukavuusominaisuudet, kuten sopeutuva vakionopeussäädin ja sokeapaikkojen valvonta, ja 2018 Challenger GT on helposti päivittäinen kuljettaja ja, kuten huomasin, suuri kumppani maantietä varten koko valtiolle . Testasin 2018 Challenger GT: tä, joka alkaa $ 33,495: sta ja joka oli varustettu $ 41,155: lla määränpäähän.
2018 Dodge Challenger GT AWDThe 2018 Dodge Challenger GT ja All Wheel Drive on moderni lihasauto, joka kykenee päivittäiseksi kuljettajaksi älykkäiden AWD- ja kätevien teknisten ominaisuuksien ansiosta.ProsSmart AWD tekee Challengerista koko vuoden päivittäisen kuljettajanStylish näyttää sisäpuolelta ja ulkona. edessä istuimessa, valtava trunk.Apple CarPlay, Android Auto- ja Tech-ominaisuudetConsNo Challenger GT V8 OptionIt's Heavy ja Big.4.2Lue lisää osoitteesta DodgeEtsi Challenger GT
2018 Dodge Challenger GT Driving & Performance
Et voi ostaa Dodge Challenger GT V8 -mallia, mikä johtuu todennäköisesti siitä, ettei V8: n ja AWD: n asetuksia ole riittävästi. Vaikka on olemassa osa minusta, joka kestää V8: n äänen ja Hellcatin tai Demonin tehon, 3.6L V6 on runsaasti tehoa monille kuljettajille ja GT: ssä on makea paikka AWD: n kanssa .
2018 Dodge Challenger GT 0-60 -aika on virallisesti 6,3 sekuntia. Käynnistysohjauksella ja manuaalisesti vaihdolla pystyin menemään 0-60: een 6,7 sekunnissa ilman paljon käytäntöä. Vaikka Hellcat ja Demon ovat nopeampia, Challenger GT on edullisempi ja se on itse asiassa lihasauto, johon voit päivittäin ajaa, jossa se lunta ja sateita puoleen vuoteen.
En voinut ajaa Challenger GT: tä lumessa, jossa AWD loisti, mutta testasin sen jäällä ja runsaalla sateella ja se käsitteli erittäin hyvin. Challenger GT AWD on päällä, kun tarvitset sitä, ja sitten auto siirtyy RWD: hen, kun et. Siirtyminen on hyvä, ja tämä näkyy yhdellä silmäyksellä keskellä sijaitsevassa mittaristossa. Tunsin itseni luottavaiseksi ja hallitsevani ajon aikana ilkeä sade edes kurkkailla teillä Akronin laitamilla. Auto ottaa AWD: n käyttöön automaattisesti, kun se on tarpeeksi kylmä tai kun se havaitsee pyörän. Voit silti saada hieman diaa nurkkaan, jossa on GT, joten sinun ei tarvitse antaa kaikkea saadaksesi päivittäisen ohjaimen.
Yhdessä harvoista kuivista päivistä testasin suorituskyvyn sivut, mukaan lukien käynnistysohjain ja ajastimet, joiden avulla voit testata 0-60, neljännesmiljoona ja muina aikoina. Jopa Sport-tilassa Launch Control ei ole vaikuttava Challenger GT: ssä. Jos en tarvitsisi AWD: tä, ottaisin Challenger Shakerin 392 HEMI: n kanssa sydämen sykkeeseen, mutta en aio ajaa sitä talvella.
21MPG: ssä yhdistetty Challenger GT ei juo polttoainetta, mutta se ei ole niin huono. Näimme 21 MPG: n yhdistettyä pistettä kautta aikamme Challengerin ja moottoritien tehokkuuden ollessa oikea noin 27 MPG.
2018 Dodge Challenger GT Design ja sisustus
Challenger GT -mallisto ei eroa dramaattisesti muista Challenger-malleista, ja se on hyvin samanlainen kuin viime vuosien tyyli. Tämä selkeästi moderni lihasnäköisyys vetäytyy tyylikkäästä voimasta hyvin, ja siinä on erillinen Challenger-tyyli ja samalla ajan tasalla oleva ilme.
Se on iso auto, ja se vie varmasti jonkin aikaa tottua, kun liikutte tiukkoja tiloja, mutta on helppo nähdä, missä auton kulmat ovat niin tiedät missä olet suhteessa muihin autoihin.
GT-sisätilapaketin sisällä päivität ne Nappa- ja Alcantara-premium-istuimiin, jotka tulivat herkulliseen syvänpunaan, joka siirtyi koristeeseen ja istuimiin. Keskikonsoli on kääritty hopeaverkkoon ja siellä on runsaasti tilaa muutamille juomille ja pienille cubbies-paikoille, jotta muut kohteet, jotka kerätään tieliikenteessä tai ajaessasi työ- ja koululaitoksille ja päivittäin, pysäytetään.
Testattaessani Challengeria olin katsomassa naapurini poikani, joka on pakkomielle autojen kanssa, ja hän rakasti Challengerin sisustusta, itse asiassa kun otimme ystävien lapset ratsastamaan, he rakastivat punaista ja mustaa sisustusta. Takapenkillä voi olla vähintään yksi aikuinen, jonka etumatkustaja siirtää istuinta hyvin pitkälle, mutta tämä on auto kahdelle aikuiselle, ei kolmelle tai neljälle. Nuoret lapset istuvat hyvin takapenkkiin, joissa on istuimet, mutta en halua poistaa säännöllisesti auton istuinta.
Runko on valtava, joten voit istua runsaasti matkatavaroita, päivittäistavaroita tai pyydyksiä, joita harrastuksesi vaativat siellä.
2018 Challenger GT Tech & Safety
Ulkopuoli näyttää hyvin tutulta, mutta tekniikka on muuttunut dramaattisesti vuosien varrella. 2018 Challenger GT: ssä on 8,4 tuuman UConnect-tieto- ja viihdejärjestelmästandardi. Tähän kuuluvat Sirius XM, Apple CarPlay ja Android Auto -tuki. Voit liittää puhelimesi Bluetooth-puheluihin puheluihin ja musiikkiin tai kytkeä puhelimeen täydellistä kokemusta sovelluksistasi, kartoista ja musiikista, joita olet tottunut puhelimeesi. Tämä on mahtava ominaisuus, joka tekee tieliikenteestä ja jopa päivittäisestä työstä paremmin. On olemassa kaksi USB-liitäntää, Aux-liitäntä ja 12 V: n tehopiste, jonka avulla voit liittää nopean autolaturin, jos tarvitset. Challengerin tech-peli on paikallaan ja rakastan sitä, että näyttö on riittävän suuri, jotta se näyttää vakiona olevat auton säätimet ilmasto- ja muille vaihtoehdoille ilman, että sinun tarvitsee ensin poistua CarPlayistä tai Android Autoista.
Harmon Kardon Premium Sound -paketti on 895 dollaria ja tarjoaa erinomaisen äänen yli 18 kaiuttimelle. Jos rakastat musiikin räjäyttämistä autossa, tämä on päivitys, joka harkitsee lisäyksen lisäämistä rakentamiseen. Tämän mallin mukana toimitettiin navigointilaitteella varustettu Uconnect-paketti, joka toimii ja on hyödyllinen, mutta jos aiot käyttää Apple Mapsia, Waze-ohjelmaa tai Google-karttoja CarPlay- tai Android Auto -palvelun kautta, tämä vaihtoehto on ohitus.
Paina Super Track Pak -painiketta ja avaat Dodge Performance-sivut, joiden avulla voit nähdä moottorin tilastot, käyttää ajastimia ja jopa lähtölaskentaasi autojen testaamiseen ja nopeuksien ja tilastojen seurantaan. Se on viileä ominaisuus, mutta se on sellainen, jota käytetään enemmän V8-mallissa tai sellaisessa mallissa, johon kappaleeseen tulee.
1095 dollarin kuljettajan mukavuusryhmä on päivitettävä. Tämä tuo HID-ajovalot, Blind Spot -valvonnan taka-poikkiliikenteen hälytyksistä ja Remote Start. Pimeä pisteen valvonta on valtava apu moottoritielle ja olennaiselle auton toiminnalle. 1,195 dollarin teknologiaryhmä lisää automaattisia korkeita palkkeja, sadeherkkiä pyyhkijöitä, adaptiivista risteilyä ja eteenpäin tapahtuvaa törmäysvaroitusta. Se kannattaa vain sovittavan vakionopeussäädin, jonka avulla voit asettaa risteilynopeuden ja auto hidastaa automaattisesti omistasi ja säilyttää tilaa auton edessä, jos he menevät hitaammin. Se on eeppinen ominaisuus missä tahansa tiellä tai kuljettaa yli 10 minuuttia.
Sinun tarvitsee näitä 10 on oltava auton ominaisuudet: Selvitä miksi
