Sisältö
- Onko 2018 Lexus NX hyvä SUV?
- 2018 Lexus NX: Mitä uutta
- 2018 Lexus NX Testattu
- 2018 Lexus NX 300: n ajaminen
- 2018 Lexus NX 300 Design
- 2018 Lexus NX 300 Tech & Safety
- Älykäs vakionopeussäädin
2018 Lexus NX on rohkea kompakti ylellinen maastoauto, jonka suorituskyky takaa tyylin. Se sopii erinomaisesti ostajille, jotka haluavat jotain pienempää kuin Lexus RX uhraamatta paljon muuta kuin rahtitilaa.
Saatavana vakiona NX 300 -työkalutasolla, joka on hyvin varusteltu, kuten Lexus NX 300h hybridina ja suorituskyvyn versiona Lexus NX 300 F-Sportilla. tilanteita.
Onko 2018 Lexus NX hyvä SUV?
2018 Lexus NX on hyvä kompakti ylellinen maastoauto.
2018 Lexux NX on hyvä kompakti ylellinen maastoauto, jossa on hieno muotoilu, hyvä käsittely ja suorituskyky sekä paljon vakio- ja käyttöominaisuuksia.
Sisällä kompakti maastoauto on ylellinen, mutta luoput Lexus RX: n takapenkistä ja lastitilasta.
Yksi haittapuoli on infotainment-järjestelmä. Vaikka sitä päivitetään 2018: lle suuremmalla näytöllä ja kosketuslevyllä, se on edelleen turhauttavaa käyttää ajon aikana. Apple CarPlay tai Android Auto ei myöskään tue tukea.
Tapaus auttaa Lexus NX: n luotettavuutta ja hyvää jälleenmyyntiarvoa.
Ostajien tulisi harkita ostoksia vuoden 2019 Acura RDX, Volvo XC60 ja Infiniti QX50.
2018 Lexus NX -katsaus Lexus NX on hyvä kompakti ylellinen maastoauto, jossa on rohkea muotoilu, tähtien sisustus, mukava ratsastus ja runsaasti vakio-ominaisuuksia. Ohitat Apple CarPlay & Android Auto.Mitä rakastatBold ulkoa muotoiluLuxurious sisustus laadukkaita materiaalejaExcellent kokoelma vakio turvallisuusominaisuudet.Mitä tarvitsee WorkNo Apple CarPlay tai Android AutoLess lastitilaa kuin kilpailu.4.7Lisätietoja Lexuksesta2018 Lexus NX: Mitä uutta
Lexus NX 200t on nyt Lexus NX 300, mutta yleisesti tämä on sama ajoneuvo hupun alla. Sisä- ja ulkotiloja päivitetään NX 200t: stä, jonka se korvaa. Uusi 2018 on Lexus Safety System + -standardi ja isompi infotainment-näyttö ja Remote Touch Control. Jos valitset F-Sportin, voit lisätä siihen adaptiivisia ripustinvaimentimia.
2018 Lexus NX Testattu
Testasin 2018 Lexus NX 300 -monipyörävetoista Cold Weather -pakettia, päivitettyä taustapeiliä, navigointipakettia, jossa on päivitetty 10 kaiutinluokan ääni ja Premium-paketti, joka päivittää 18 ″ pyörille, lämmitetylle ja jäähdytetylle etuistuimelle. valot, Blind Spot -valvonta ja muut päivitykset. 2018 Lexus NX jälleenmyynti on testattu 44,920 dollaria.
2018 Lexus NX 300: n ajaminen
2018 Lexus NX käsittelee hyvin ja on suunnattu mukavuuteen.
Lexus NX 300 käsittelee hienosti ja keskittyy tarjoamaan mukavan, kokoonpanon mukaisen aseman vakiokokoonpanossa. Koskettimessa on tarpeeksi virtaa, jota et koskaan tunne hitaasti tai haluat nopeuttaa kiihdytystä sulautumaan liikenteeseen.
Se ei ole erittäin mielenkiintoinen asema, mutta voit päivittää urheilullisemman version, jos valitset Lexus NX 300 F Sportin, jossa on adaptiivinen muuttuva jousitus ja myös rohkeampi ulkoasu. BMW X3 tarjoaa miellyttävämmän aseman, jos se on ensiarvoisen tärkeää.
Pidän siitä, että 2018 Lexus NX ei yritä olla liian monta asiaa kerralla. Se on hyvä kompakti maastoauto, joka imee tienpurkauksia ja pitää suurimman osan melua melkein loitolla, kun lähdet kaupunkiin ja iski valtatielle.
2018 Lexus NX on luokiteltu 22 MPG: n kaupunkiin, 28 MPG-moottoritielle ja yhdistetylle 24 MPG: lle. Jos tarvitset parempaa polttoainetaloutta, katso NX 300h, joka tarjoaa arviolta 33 MPG: n kaupunkia, 30 MPG-moottoritietä ja 31 MPG: tä.
2018 Lexus NX 300 Design
Lexus NX: ssä on rohkea muotoilu.
2018 Lexus NX: n uusi ilme on lihavoitu. Etupää erottuu erittäin voimakkaasti. Tämä varmasti osuu rakkauteen tai vihaa sitä tyyliin. Vaikka rakastan säleikköä, nenä päätyy enemmän kuin haluan. Kaiken kaikkiaan ulkonäkö kokonaisuudessaan toimii hyvin ja loput suunnittelusta kootaan mukavasti.
Lihavoitu tyyli jatkuu, ja se korostuu laadukkaista materiaaleista koko mökissä. NX näyttää ja tuntuu korkeammalta ajoneuvolta kuin odotat tällä hinnalla ja lähtötason mallina.
Lexus NX on tarpeidesi ja käyttötarkoituksen mukaan juuri oikea koko pienemmästä koosta huolimatta. Jopa pienemmässä kokoluokassa Lexus NX: ssä on edelleen viisi paikkaa. Takapenkillä on riittävästi tilaa useimmille matkustajille ilman eturivin kouristamista.
Sisustus on ylellinen ja tarpeeksi suuri neljälle aikuiselle.
Tavaratila on rajallinen verrattuna muihin kompakteihin maastoajoneuvoihin ja on lähempänä sitä, mitä löytäisit alikomponentilta. Kun takaistuimet on taitettu alas, saat kunnon määrän lastitilaa.
Jos valitset tehonostolaitteen, jossa on potkurianturi, voit aaltoilla jalkasi takapuskurin alle avataksesi sen, kun kädet ovat täynnä.
2018 Lexus NX 300 Tech & Safety
Lexus päivittää 2018: n tieto- ja viihdejärjestelmän 8 tuuman näytöllä 7-tuumaisesta ja suuremmasta kauko-ohjaimesta. Näyttö on helppo lukea, ja pidän kyvystä laittaa siihen kaksi erilaista informaation osaa vierekkäin.
Ohjauslevyn ohjauksen käyttäminen kosketusnäytön sijasta ei ole paras, kun käytät Lexus-ohjelmistoa. Apple CarPlay- tai Android Auto -tuotetta ei myöskään tueta, mikä on merkittävä laiminlyönti vuonna 2018. Lexus tuo CarPlayä 2019 Lexus ES: hen, mutta vanhempien mallien päivityksiä ei ole luvattu.
Suurempi näyttö näyttää hyvältä, mutta ohjaus kosketuslevyllä häiritsee ajon aikana.
Bluetooth-yhteyden muodostaminen on helppoa ja puhelun laatu on keskimääräistä korkeampi. 10 kaiutinluokan äänijärjestelmä kuulostaa hyvältä, vaikkakaan ei siinä määrin, mitä löydät RDX: stä tai Volvo XC60: sta.
Uusi Lexus Safety System + -standardi 2018 NX: ssä tarjoaa erittäin hyödyllisen joukon turvamahdollisuuksia kaikissa malleissa. Nämä sisältävät;
- Ennen törmäysjärjestelmää ja jalankulkijoiden tunnistusta
- Kaikkien nopeuksien dynaaminen tutkan vakionopeussäädin
- Kaistalähtövaroitus w / ohjausapu
- Älykkäät korkealuokkaiset ajovalot
Lexuksen dynaaminen vakionopeussäädin toimii hyvin ja vähentää kuljettajan väsymystä pidemmillä matkoilla. On hienoa nähdä se vakiona näiden muiden turvallisuusominaisuuksien rinnalla.
Jos valitset Premium-paketin, saat muiden päivitysten lisäksi sokean pisteen seurannan. Tämä on kätevä ominaisuus, mutta ei yhtä tärkeää pienemmälle maastoautolle kuin tämä kuin suuremmille malleille. Se on edelleen ominaisuus, jota arvostan ja joka toimii hyvin. Jos sinulla on varaa 3 720 dollarin premium-pakettiin, se on mukava lisäys.
Sinun tarvitsee näitä 10 on oltava auton ominaisuudet: Selvitä miksi
