Sisältö

• Onko Kia Niro hyvä crossover-maastoauto?
• 2017 Kia Niro EX ajo-suorituskyky
• 2017 Kia Niro EX Design & sisustus
• 2017 Kia Niro EX Tech & Safety
• Älykäs vakionopeussäädin

2017 Kia Niro EX on pieni crossover, jossa on yllättävän paljon tilaa, monia tarpeellisia ominaisuuksia ja suuri polttoainetalous. Tämä on hybridi, mutta sitä ei tarvitse liittää.

Apple CarPlay & Android Auto ovat vakiona mukavan tieto- ja viihdejärjestelmän rinnalla, ja teknologiapaketti, joka lisää älykkään risteilyohjauksen ja autonomisen hätäjarrutuksen, sekä muut suuret ominaisuudet ovat edullisia 28.895 dollaria kohden. Jos et tarvitse näitä ominaisuuksia, Kia Niro alkaa $ 22,890: sta ja EX-leikkaus on 25,700 dollaria. Tämä on erittäin edullinen hybridi-crossover ja saat paljon bangia.

Kia Niro tarjoaa istumapaikkoja viidelle, 40-49 MPG-moottoritielle ja 46-52 MPG-kaupunkiin. Jokainen trimmaustaso tarjoaa erilaisen polttoainetalouden, joten kiinnitä huomiota ostoksilla. Se on etuveto, jossa käynnistys- ja pysäytysjärjestelmä lisää polttoainetaloutta. Niro on kaikki uusi vuonna 2017.

2017 Kia Niro EXProsHelppo hybridi crossover.Fuel tehokas kaupunki ja valtatie.Apple CarPlay & Android Auto tuki.Hyvä ratsastaa ja ei grabby taukoja.Paljon tilaa kuljettajalle ja matkustajille. Hieman rajoitettu lastitila.4.2Lisätietoja Kiasta

Onko Kia Niro hyvä crossover-maastoauto?

Uusi Kia Niro on erittäin mukava maastoauto, jos etsit pienempää maastoautoa, jota kutsutaan tyypillisesti crossoveriksi, joka pystyy vetämään neljä aikuista mukavasti lastitilalla takana tai viisi matkustajaa, jos vähintään yksi heistä on lapsi. Hybridiasetuksen ansiosta. polttoainetalous on erittäin hyvä, mikä auttaa maksamaan korkeamman hinnan, jonka maksat etukäteen, ja voit auttaa sinua tuntemaan paremmin tienne ajan. Tähän maastoautoon on runsaasti jalkatilaa ja pituusaluetta. Istuimet taittuvat, jotta voit käyttää selkänoja suurempien kohteiden vetämiseen. Suurin saalis on se, että et voi määrittää Kia Niroa kaikilla vetolaitteilla, mikä voisi olla jakaja, riippuen siitä, mihin aiot ottaa pienen maastoauton.

Kun Apple CarPlay, Android Auto ja käytettävissä olevat turvaominaisuudet vaikuttavat, Niro erottuu hyvästä ostosta monille ostajille.

2017 Kia Niro EX ajo-suorituskyky

2017 Kia Niro EX on erittäin käytännöllinen maastoauto, joka tarjoaa paljon tilaa erittäin hyvällä polttoainetaloudella. Niro EX: n ajon aikana huomasimme, että pieni maastoauto tarjoaa hyvän ajokokemuksen ja miellyttävän ajokokemuksen. Se tekee myös erinomaisen työn imeä tieliikenteen.

Hybridikäyttöjärjestelmä käyttää usein sähkömoottoria täydentämään moottoria, mikä antaa sinulle enemmän kaasumaisen ajokokemuksen kuin Priusin kaltaisessa hybridissä, mutta silti saat erittäin hyvää polttoainetaloutta. Suurimman osan ajasta et huomaa Niroa sopeutumasta voimanlähteen ja, jos teet, se tuntuu paljon tavalliselta autonvaihdolta. Kiinnitä huomiota tähän koeajoasi, mutta monille ostajille tämä ei ole ongelma. Kun jarrutat, Niro ottaa osan energiasta akun lataamiseen. Usein tällainen jarrutus on hyvin raastavaa, mutta tuntuu melko luonnolliselta Nirossa.

Kian uusi Niro pyrkii tuottamaan parempaa polttoainetaloutta. Huolimatta polttoainetalouden myönnytyksistä en koskaan tuntenut, että olin vaikeuksissa päästä moottoriteiden nopeuksiin sulautumaan, vaikka toisinaan halusin hieman enemmän nopeutta liikenteessä. Kia yllätti minut odotettua paremmasta suorituskyvystä kaarevilla teillä, joissa ajo tuntuu paljon autosta. Tämä tarkoittaa vähän runkorullaa, kun otat kulmat ja hyvä ote.

2017 Kia Niro EX Design & sisustus

Uuden Kia Niron ulkoasu näyttää hyvältä ja siinä on muotoilu, joka toimii erittäin mukavasti kuljettajana ja matkustajana. Yksi suurimmista näkökohdista, joita sinun on tehtävä, kun verrataan Niroa muihin maastoautoihin, on se, että se istuu paljon pienemmäksi ja niin kuin kuljettaja. Jos olet tottunut istumaan korkealle tyypillisessä maastoautossa, sinun on sopeuduttava istumaan korkeammalle kuin auto, mutta pienempi kuin tyypillinen maastoauto.

Niro ajaa myös jonkin verran pituutta, joka auttaa polttoainetaloutta pitämällä paino alas. Tämä tarkoittaa, että lastitilaa on vähemmän ja löydät suuremmista maastoautoista. Jos olet lähtöisin suuremmasta maastoautosta ja tavallisesti kuljetat tiettyä lastia, vie se mukanasi koeajoon tai mittaa se, jotta voit varmistaa, että tilaa on riittävästi.

Sisustus on mukava, ja siinä on mukavat istuimet ja kaikki ohjaimet, jotka kuljettajan tarpeisiin löytyvät, siitä, mistä voit odottaa niitä. Kuljettajalla ja kaikilla matkustajilla on runsaasti jalkatilaa ja jopa istuimen selkänojaa, mikä on usein kompromissi pienemmillä maastoajoneuvoilla.

Kian kokonaiskieli on Nirossa, ja siinä on moderni ja tyylikäs ulkonäkö. Vaikka se ei tule esiin ja kiinnittää huomiota itseensä, se näyttää ja tuntuu enemmän kuin laite, joka saa sinut pisteestä a pisteeseen b, joka on yleinen haittapuoli monille hybrideille.

2017 Kia Niro EX Tech & Safety

Kun kyseessä on tech, Niro tarjoaa kaiken, mitä tarvitsemme uudessa autossa, ja jos lisäät 2300 dollarin teknologiapaketin, päädyt runsaasti tärkeitä turvallisuus- ja kuljettajan mukavuutta.

7-tuumainen kosketusnäyttö kojelaudan keskellä on UVO, joka on Kian infotainment-järjestelmä. Se on mukavaa ja se toimii hyvin, mutta suuri voitto on, että se tukee Apple CarPlay & Android Auto -palvelua. Tämän avulla voit kytkeä iPhonesi tai Android-puhelimesi sisään ja käyttää ääniohjausta, karttoja ja valita sovelluksia viivaasi koskettamatta puhelinta. Se on välttämätön uusi auton ominaisuus. Sinulla on myös Bluetooth-tuki, Sirius XM ja Line in.

Blind Spot Monitoring on vakiona vuoden 2017 Kia Niro EX: ssä, ja se toimii hyvin. Saat myös takakuljetuksen hälytysstandardin, jonka avulla voit tietää, jos joku ajaa ohi, kun yrität palata parkkipaikalta. Teknologiapaketti lisää kattoluukun, säädettävän kuljettajan istuimen lannerangalla ja seuraavat turvaominaisuudet;

• Autonominen hätäjarrutus
• Eteenpäin kohdistuva varoitusjärjestelmä
• Maankäynnin varoitusjärjestelmä
• Älykäs vakionopeussäädin

Smart Cruise Control on välttämätöntä, jos matkustat paljon valtatielle. Näin voit asettaa risteilynopeuden ja pitää sinut turvallisena etäisyytenä jonkun edessäsi, vaikka he menevät hitaammin tai eivät käytä vakionopeussäädintä.

Sinun tarvitsee näitä 10 on oltava auton ominaisuudet: Selvitä miksi

Älykäs vakionopeussäädin

Oletko hiljaa säätämään vakionopeussäädintäsi jatkuvasti tai luopumaan risteilyvalvonnasta liikenteen takia tai kuljettajan edessä, joka muuttaa nopeutta? Tarvitset älykäs vakionopeussäädin. Älykäs vakionopeussäädin menee moniin eri nimiin. Se saattaa näkyä Radar Cruise-, Adaptive Cruise- tai Intelligent Cruise -ohjaimena. Mitä tahansa sitä kutsutaan, se antaa sinulle mahdollisuuden asettaa vakionopeussäädin ja pysyä sitten hitaamman liikenteen virralla. Siksi me rakastamme sitä ja miksi sitä tarvitaan. Pääset valtatielle ja määrittele risteily 76 mailia tunnissa. Voit myös asettaa etäisyyden, jota haluat säilyttää sinun ja auton edessä. Tyypillisesti on kolme tai neljä asetusta, joten voit olla lähellä tai säilyttää paljon tilaa. Nyt yksinkertaisesti ohjaat ja autosi menee 76 kilometriä tunnissa, kun liikenne sallii sen tai jos kukaan ei ole edessäsi. Kun joku on edessänne 73 mph, auto hidastuu automaattisesti pitääkseen sinut valitsemastasi autosta. Tämä on välttämätöntä liikenteessä ja pitkillä matkoilla. Kaikki älykkäät vakionopeussäädinjärjestelmät eivät ole samat. Jotkut työskentelevät kaikilla nopeuksilla, kun taas toiset toimivat vain tietyn rajan yläpuolella. Jotkut järjestelmät voivat tuoda sinut täydelliseen pysäytykseen liikenteessä ja käynnistää sen uudelleen ilman, että tarvitset koskettamalla poljinta. Löydät autojen sovittavan vakionopeussäädin niin halvalla kuin 18 500 dollaria kuin Toyota Corolla, ja vaihtoehtona monille alle 30 000 dollarin autoille. Jopa pricier-autoissa saatat tarvita korkeamman tason tai erikoispaketin tämän ominaisuuden saamiseksi.