Sisältö

• 2017 Mazda Miata Clubin yhteenveto
• 2017 Mazda MX 5 Miata ajaminen ja suorituskyky
• 2017 Mazda MX 5 Miata Design & sisustus
• 2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

Työnnä 2017 Mazda Miata Clubiin ja voit heti kertoa, että tästä autosta on jotain erityistä.

Matala rungon istuin tarttuu sivuosi, joten voit tietää, että jännitys on aivan nurkan takana. Kun katsot läpi oh-wait-it-that-close tuulilasin, kaareva huppu vahvistaa uudelleen sitä, että olet hauskaa.

Paina kytkintä, työnnä käynnistyspainiketta ja moottori elää. Ennen manuaalivaihteiston kytkemistä on aika laittaa pehmeä ylhäältä alas. Nyt kokemus on valmis ja olet valmis ajamaan.

Vuoden 2017 Mazda Miata -klubissa on selvästi jotain erityistä, ja se voi olla noin 30 000 dollaria - mikä on paljon vähemmän kuin odotat sen jälkeen.

2017 Mazda Miata Clubin yhteenveto

2017 Mazda MX 5 Miata Club on yhtä hyvä kuin se saa. On vain tarpeeksi hauskaa, että se on hauskaa ja tarpeeksi nopea, jotta se olisi jännittävä: mutta ei niin paljon, että se yhdistää vankilaan liittyvät mahdollisuudet tähän jännittävään matkaan.

Mitä me rakastamme

• Kaunis muotoilu sisältä ja ulkoa
• Nopea avoin manuaalinen yläosa
• Jännittävä ajokokemus
• Uskomaton tasapaino

Mitä tarvitaan

• Rajoitettu varastointi
• Varakamera olisi hyvä

Mazda ei ole vielä ilmoittanut vuoden 2017 Mazda MX 5 Miata Clubin MSRP: stä, mutta vuoden 2016 malli alkaa $ 28,600 ja odotamme saman mallin hinnasta. Vuoden 2017 Miata sisälsi Brembo / BBS-paketin, joka lisää 3,400 dollaria vuoden 2016 mallin kustannuksiin.

2017 Mazda MX 5 Miata ajaminen ja suorituskyky

Etsit kaarevia teitä ja kestää pidemmän matkan.

2017 Mazda MX-5 Miata Club ajaa kalliimpana autona. Vuonna 2016 tapahtuneen merkittävän päivityksen jälkeen Miata on palannut ja se on valmis pelaamaan. Mazda leikkaa painon dramaattisesti koko ajoneuvon läpi, mikä mahdollistaa luonnollisesti imettävän 2,0 litran 4-sylinterisen moottorin 155 hevosvoiman ja 148 punnan jalan vääntömomentin, joka kuljettaa sinut nopeasti tiellä ja käyrien ympäri.

Ammattitaitoiset kuljettajat voivat laittaa kuuden nopeuden käsikirjan vauhdillaan 0–60 mph alle kuuden sekunnin. Voit ostaa tehokkaamman auton tässä hintaluokassa, mutta vain moottoripiirien tarkasteleminen ei voi ottaa talteen mitä 2017 Mazda MX 5 Miata Club tarjoaa.

Vaikka voit ostaa Miata-automaatin, manuaalinen on tämä auto. Jokainen muutos on lyhyt ja puhdas luottamuksellisesti inspiroivalla klikkauksella, kun vaihdat vaihdetta.

2017 Mazda MX-5 Miata Club on ajaminen.

Paina kaasupoljinta lattialle ja tunnet Mazda Miata 2017 -kierroksen, jossa on hyvä matalamomentti. Kun saavut kolmannen ja neljännen vaiheen, arvostat todella sitä, mitä Mazda pystyy tekemään SkyActiv-moottorin kanssa. Voit kaataa paljon voimaa ja nopeutta Miatasta kolmannella ja neljännellä kerralla yli 3000 rpm: n nopeudella lentääksesi kierteisten teiden läpi, kuten elät kaupallisia.

Jos haluat kääntää auton takapäätä käännöksesi, mutta voiman ja painon tasapaino tarkoittaa, ettet pääse vahingossa ulos.

Toisin kuin hyperautolla varustetut autot, jotka houkuttelevat paikallista vakiintuneisuutta vetämään sinut ennen kuin olet kolmannen vaiheen, Mazda Miata tarjoaa hauskaa kaikilla nopeuksilla ilman samaa potentiaalia valtavan lipun kannalta.

Mene käsikirjaan, jos ostat Miata.

Jotkut kuljettajat saattavat häiritä siirtymistä sähköisesti ohjattavaan ohjaukseen, mutta heidän pitäisi lopettaa valitus ja testata uutta järjestelmää. Jokaisella pyörän kääntymisellä palkitaan nopealla reagoinnilla, joka herättää luottamusta ja tarjoaa hauskaa suorilla ajoilla ja kulmissa. Aloitat löytää keinon sisällyttää kaareva tie jokaiselle matkallesi, vaikka se lisää 20 minuuttia matkallesi ostamaan päivittäistavaroita.

Vietimme viikon Miata Clubissa, joka lisää rajallista liukumäistä eroa, iskuja ja Bilstein-vaimentimia. Lisävarusteena saatavalla Brembo-jarrunpäivityksellä saat parannettuja etukatkoja ja 17 tuuman mustia taottuja kevytmetallivanteita, jotka lisäävät pysäytystehoa.

Yksinkertaisesti sanottuna 2017 Mazda MX 5 Miata Club ajaa huomattavasti kalliimpana autona.

Lisää vaihtoehto, kun haluat avata manuaalisen yläosan nopeasti, kun tulet valonheittimeen, sekä kaunis muotoilu, ja se on selkeä voittaja edulliseen hintaan.

2017 Mazda MX 5 Miata Design & sisustus

Toisen maailmansodan lisäksi auto myös kynsi sen ulkonäön osastoon.

Nämä kolme kuvaa tiivistävät vuoden 2017 Mazda MX 5 Miata Clubin houkuttelevuutta. Ylhäältä näet leveän, mutta ei hirvittävän grilli, joka sopii yhteen maalattujen ajovalojen kanssa.

Sieltä etupyörien yli kääntyvät pienet kuopat ennen kuin kaarevat takaisin sivulle, kunnes nousee hieman taaksepäin, jossa käyrät kääntyvät takaisin pieniin pyöreisiin takavaloihin. Miata-klubi näyttää upealta ylhäältä tai ylhäältä alas.

Sivulta saat todella tunteen matalasta slung-tyylistä ja siitä, miten se kaikki palaa yhteen näyttääkseen odottamattomasi alle 30 000 dollaria. Sielunpunainen maali, joka soveltuu Brembon jarrupalat ja tummat seospyörät, tiivistää kaupan.

Sisällä valmistellaan pieni mökki. Kuljettajalla on enemmän tilaa kuin matkustaja, ja vaikka olisit hieman yli kuuden jalka pitkä, sinulla on runsaasti tilaa ajaa. Sielunpunainen maalaustyö siirtyy ovien sisäpuolelle, sopii hyvin nahalle, punaiselle ompeleelle ja faux-hiilikuidulle.

Ohjauspyörä tarjoaa pääsyn moniin tieto- ja viihdeohjauksiin, mutta ne eivät pääse ajamiseen. Vaihdin on sijoitettu täydellisesti, vaikkakin tieto- ja viihdejärjestelmän ohjain ei ole käytössä. Kun siirryt henkisen ajon aikana, on helppo koputtaa suuri valintakiekko ja vaihtaa asemaa.

Istuimet eivät oikeastaan ​​palaa Miataan, jota vaimoni ei pitänyt. Yläosan avaaminen auttaa autoa tuntemaan olonsa suuremmaksi ja yksinkertaiseksi toiminnaksi. Voit avata yläreunan yhdellä kädellä muutamassa sekunnissa.

Jopa raikkaissa lokakuun sääissä emme voineet auttaa, mutta avata yläreunan aina, kun lähdimme maantieltä ja tulimme liikenteeseen. Se on täydellinen tapa sanoa aamulla lapsille, jotka lähtevät kouluun, kun olet poissa nauttimaan epätavallisen lämpimästä päivästä. Jopa ylhäältä alaspäin voit jatkaa keskustelua 55 kilometriä tunnissa huutamatta.

Kyynärpään läheisyydessä on lukitushansikas, paikka, jossa aurinkolasit asetetaan käsivarren alle ja pieni pentue pääviivalla. Voit laittaa kupinpitimen matkustajan puolelle tai kyynärpäät. Opit elämään matkustajan puolella, koska yhden kyynärpään sijoittaminen ei vastaa ajokäsikirjaa.

Vuoden 2017 Miata-runko on suurempi kuin odotin, mutta lopulta rajoitin. Pystyin istumaan koko viikon ruokakauppaan runkoon - myös pienen ilmansuodattimen, jonka minun piti hakea omia lakejani. Minun piti laittaa oma ilmansuodatin auton etuosaan. Voit hankkia päivittäistavaroita tai kaksi yöpyä, mutta et tuo paljon muuta.

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

Vaikka sisustus sisältää melko spartaanin painon säästämiseksi, siihen kuuluu perinteinen infotainment-järjestelmä. Mazda ei tarjoa Apple CarPlay- tai Android Auto -tuotteita, mutta sinulla on pääsy GPS: ään, Bluetoothiin ja toiminnallisuuteen. Ohjaimen vieressä on säädin, jonka avulla voit ohjata tätä, mutta se on myös kosketusnäyttö, joten et ole siirtynyt käyttämään valitsinta.

Viivaimen näytöllä varmuuskameran puuttuminen on hämmentävää. Tämä on pieni auto, joten emme tarvinneet varakameraa rinnakkaista pysäköintitilaa varten, mutta kun poistut paikasta parkkipaikalla, olisi erittäin mukavaa olla.

Blind Spot -valvontalaitteet molemmissa peileissä antavat sinulle mahdollisuuden helposti tietää, voitko siirtyä nopeasti kaistalle välimatkalla ja ovat erityisen hyödyllisiä, kun yläosa on ylöspäin.

2017 Mazda MX-5 Miata Club on ajaminen.

Etsit kaarevia teitä ja kestää pidemmän matkan.