Sisältö
- Onko vuoden 2019 Toyota Tacoma hyvä keskikokoinen pickup?
- 2019 Toyota Tacoman ajo
- 2019 Toyota Tacoma Design & sisustus
- 2019 Toyota Tacoma Tech & Safety
- Älykäs vakionopeussäädin
2019 Toyota Tacoma on suuri kuorma-autotehtävissä ja maastossa, mutta on hieman karkea tiellä.
Toyota Tacoma on erinomainen keskikokoinen pickup, joka käsittelee kuorma-autojen tavaroita helposti, mutta muutamia saaliita, jotka pitävät sitä takaisin parhaalta keskikokoiselta kuorma-autolta, jos viettää suurimman osan ajastasi tielle vetämättä tai hinaamalla.
Jopa muutamia puutteita ja lisääntynyttä kilpailua Ford Rangerin ja Chevy Coloradon kanssa, 2019 Tacoma on lähellä luokkaa ja on juurtunut juurensa joukkoon tässä segmentissä.
Testasin vuoden 2019 Toyota Tacoma TRD Sportia nelipyörävetoisessa TRD Sport Premium -paketissa ja teknologiapaketissa. Tacoma TRD Sport on varustettuna 41,200 dollaria määränpäähän. 2019 Tacoma alkaa $ 25,550.
Onko vuoden 2019 Toyota Tacoma hyvä keskikokoinen pickup?
42019 Toyota Tacoma ReviewThe 2019 Toyota Tacoma sopii erinomaisesti kuorma-autoihin ja off-roadingiin, mutta se ei ole tien päällä. Vaikka sillä on runsaasti turvaominaisuuksia, se puuttuu teknologiaosastolta.Etsi Tacoma tänään2019 Tacomassa on tyylikäs ja rohkea ulkonäkö, ainutlaatuinen istuma-asento ja paljon off road -taitoa, erityisesti TRD Pro -mallissa. Kilpailu lämpenee entistä parempien sisätilojen ja päivitetyn ajoradan laadun myötä, mutta Tacoma tarjoaa edelleen paljon arvoa ostajille.
Voimakkaasti 3,5 litran V6-moottorin ja valinnaisen hinauspaketin avulla voit vetää jopa 6 800 kiloa tai kuljettaa 1440 kiloa hyötykuormaa. Mudassa ja hiekassa on runsaasti käteviä ominaisuuksia, kuten Crawl Control ja elektroninen lukitus taka-ero. Arvostimme kaikkia näitä ominaisuuksia ja off-road -taitoa, kun testasimme ensimmäisen sukupolven Tacoman.
Tien päällä huomaat, että off-road-fokus on kunnollinen määrä tuulen ja tien melua tulossa matkustamoon. Bluetooth-yhteyden kautta voi olla vaikeaa keskustella moottoritien nopeuksilla. Teknologia on jäljessä ilman Apple CarPlay- tai Android Auto -tuotteita, mutta vakio-ominaisuuksia on paljon.
2019 Toyota Tacoman ajo
Lue off-road-tehtäviä ja vetoa varten, mutta tunnet kuoppia, kun olet matkalla.
2019 Tacoma on suunniteltu selkeästi maastoajoon. Mökillä on hankala korkeus, jossa tuntuu siltä, että se tarvitsee askelpalkin tai olla hieman lähempänä maata. Minua ei häirinnyt liian, mutta vaimoni ei ollut fani päästä sisään ja ulos Tacomasta. Kuljettajan sijainti on ainutlaatuinen poiminnassa. Sen sijaan, että lattia laskisi alas kuten useimmissa kuorma-autoissa tai maastoajoneuvoissa, istuin on hyvin pieni lattialle, melkein kuin vaunukärry. Tämä auttaa maavarauksella, mutta ottaa jonkin aikaa tottua. Pystyin löytämään miellyttävän istumapaikan istuimen ja pyörän viettämisen jälkeen, mutta olisi mukavaa saada enemmän ohjauspyörän liikettä ja säädettäviä polkimia.
Näkyvyys on hyvä, ja muutama sokea täplä ja 800 dollarin teknologiapaketin osana toimiva sokeiden tarkkailujärjestelmä auttoi lisäämään hieman ylimääräistä mukavuutta maantieajoon.
Kun ajaessasi Tacomaa kuoppien ja karkeiden teiden läpi ilman kuormaa takana, tunnet kuoppia. Tämä on melko yleistä kuorma-autoissa, mutta se on jotain, joka on pidettävä mielessä, jos teet suurimman osan ajamisesta tiellä. Silloin sinun pitäisi kysyä itseltäsi, tarvitsetko nouto tai jos crossover sopii paremmin tarpeisiisi.
Toisaalta, jos haluat ottaa Tacoman offroad, se on valmis vastaamaan haasteeseen. Voit nähdä kolmannen sukupolven Tacoman, joka käsittelee videon alla olevia esteitä alla olevassa videossa. TRD Pro -työkalun avulla voit todella täydentää off-road-kokemusta.
3.5L V6 tarjoaa jopa 278 hevosvoimaa ja 265 lb.-ft vääntömomenttia, joka voi vetää 6 400 kappaletta varustettuna. Moottorin ääni on yllättävän miellyttävä V6: lle. Kiihtyvyys on hieman hitaalla puolella kaupunkia, mutta urheilutilaan siirtyminen auttaa sitä. Se syö kuitenkin keskipitkän polttoainetalouden, joka on arvoltaan 18 mpg kaupunkia ja 22 mpg valtatietä. Pystyin sovittamaan nämä polttoainetalousnumerot helposti, mutta se on hyvin jäljessä vuoden 2019 Ford Rangeristä.
2019 Toyota Tacoma Design & sisustus
Tacoma-muotoilu on rohkea ja silmiinpistävä, ja siinä on täysin suhteutettu säleikkö.
Toyota naulaa 2019 Tacoman muotoilun kestävällä hyvällä ulkonäöllä, joka kuljettaa ja sovittaa yhteen älykkäitä ominaisuuksia, kuten nukkuva sänky, jossa on säädettävät solmupisteet, ja pistorasiaan työkalujen tai vaihteiden virtalähteeksi. Vaikka useimmat Toyota-sarjan massiiviset säleiköt, Tacoma pitää täydellisen kokoisen säleikön, joka vahvistaa vahvaa etupäätä. Ainutlaatuinen ajokorkeus on Tacoman tyyliin hyvin, korostamalla rungon viivoja ja kulmikas takavalot.
Tacoma-sauvojen sisäpuolella on vahva ulkonäkö, mutta se tarkoittaa paljon kovia muovimateriaaleja sen sijaan, että olisimme herkullisia korkealuokkaisia mökkejä, kuten näemme monissa poiminnoissa. Viime kädessä tämä toimii edelleen Tacomalle, mutta aika on tulossa materiaalien päivittämiseen, vaikka painopiste on off-roadingissä ja työn tekemisessä. Tacoman Calgary Blue -väri on nähtävyys, ja se toimii todella hyvin.
Vaikka Tacoman sisustus on ylellinen, se on tilava ja hyvin sisustettu.
Etuistuimet tarjoavat kunnollisen määrän tilaa, ja keskikonsolissa sekä koko ohjaamossa on hyvä määrä säilytystilaa. USB-portit ovat helppokäyttöisiä käännettävillä kannilla ja langaton Qi-lataus on kätevä. Painikkeet ja säätimet ovat helppokäyttöisiä, myös käsineillä. Rakastan voiman liukuvaa takaikkunaa, ja toivon, että Toyota lisäisi Tundran täyden takalasin.
Testattujen kahden ohjaamon kokoonpanossa on runsaasti tilaa matkustajien kuljettamiseen, ja takaistuimet taittuvat helposti lisäämään tilaa säilytykseen ja luomaan tasaisemman pinnan esineiden liukumiseen. Voit kääntää istuimia ylöspäin, joten voit myös asettaa pitempiä kohteita takapenkille.
2019 Toyota Tacoma Tech & Safety
Vaikka Toyota on tullut pitkälle teknologiaan 2019-mallissaan, kuten Avalonissa ja Corollassa, 2019 Tacoma ei saa Entune 3.0 -päivitystä. Tämä tarkoittaa, ettei Apple CarPlay tai Android Auto ja vanhempi infotainment-järjestelmä. Vaikka Entune-järjestelmä ei ole huono, se ei ole pelkästään nuuskaa tekniikalla, jota odotamme vuonna 2019. Jos haluat sisäänrakennetun navigoinnin, koska et voi käyttää puhelimen sovelluksia näytössä, tarvitset valita Premium-paketin, joka on 2,890 dollarin päivitys.
Kosketusnäyttö on reagoiva, mutta Apple CarPlay tai Android Auto ei tue sitä.
Kosketusnäyttö on reagoiva ja järjestelmä on tarpeeksi nopea, jotta se täyttää tarpeesi, mutta se ei korvaa täyttä älypuhelimen liitettävyyttä. Luotin Bluetoothiin ja Qi-laturiin Tacoman aikana ja löysin, että molemmat toimivat hyvin, vaikka oli aikoja, joissa Bluetooth-keskustelu oli haastavaa, koska melu ja tuulimelu tulivat matkustamoon.
Turvallisuusnäkökulmasta Toyota on lukittu Toyota Safety Sense P -standardilla. Tämä lisää vankan kokoelman turvallisuutta ja mukavuutta Tacomalle jokaisella trimmaustasolla. Saat etukäteen törmäysvaroituksen, automaattisen jarrutuksen, jalankulkijoiden havaitsemisen, kaistanpoistohälytyksen, automaattiset korkeat palkit ja mukautuva vakionopeussäädin. Kaikki nämä ominaisuudet toimivat hyvin ja mukautuva vakionopeussäädin on erityisen mukava pitkiä matkoja maantiellä.
Sinun tarvitsee näitä 10 on oltava auton ominaisuudet: Selvitä miksi
