2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 First Drive & Review

Kirjoittaja: John Stephens
Luomispäivä: 21 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 26 Huhtikuu 2024
Anonim
2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 First Drive & Review - Artikkeleita
2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 First Drive & Review - Artikkeleita

Sisältö

2018 Infiniti Q50 on uusi malli, jossa on hienostunut ohjaus, hyvä suorituskyky ja upea muotoilu. Saatavana ylellisessä mallissa, rohkeammin etsivässä urheilussa ja jopa vuoden 2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 -mallissa, Infiniti pystyy täyttämään sisääntulotason ostajan, ostajan, joka etsii ylellisyyttä ja harrastajaa, joka haluaa mennä nopeasti tyylikkäästi.


Jos harkitset ylellistä urheilusedaania, sinun on harkittava vuoden 2018 Infiniti Q50 Red Sportia Lexus IS 350 F Sportin, BMW 340i Trackin ja Audi S4: n rinnalla.

2018 Q50 alkaa $ 34,200: sta PURE: lle ja menee jopa 53 000 dollariin Q50 RED SPORT 400: lle. Kaikki mallit ovat saatavana takapyörävetoisuudella tai kaikilla pyörillä.

Testasimme vuoden 2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 takapyöräkäyttöä 400 hevosvoiman 3,0 litran Twin Turbo V6: lla. Tähän kuuluu Sensoiva paketti, joka lisää Bose Performance Series Audio -toimintoa, kallistuksen pyörän ja kuljettajan muistin asetuksia sekä ProACTIVE-paketin, joka lisää suoraa sopeutuvaa ohjausta, älykäs vakionopeussäädintä, sokeiden väliintuloa, kaistanlähdön estämistä aktiivisella kaistanohjauksella, mukautuvaa Etuvalaistusjärjestelmä ja High Beam Assist. Vuoden 2018 Q50-tarkasteluvalikoimamme varustettiin tehokkailla kesärenkailla.


Infiniti toi meidät Nashvilleen ottamaan 2018 Infiniti Q50: n läpi kääntymällä kaupungin ulkopuolelle, kun tutustuimme Leipers Fork Distillery- ja Mint Springs Farmiin, jättäen hieman kumia matkan varrella.

2018 Infiniti Q50 ajo



Vietimme aikaa ajaessamme Infiniti Q50 Red Sport 400: ta Direct Adaptive -ohjauksella, jonka Infiniti viritti hieman uuden 2018-mallin osalta.

400 hevosvoiman takapyörästö 2018 Q50 toimitti hauskan kyydin kyydissä Nashvillen ympärillä sijaitsevien kiertävien maanteiden kautta. Kiihtyvyys on nopeaa ja siellä on paljon, kun tarvitset sitä suuremmilla nopeuksilla. Lisävarusteena saatava pakokaasunvalvontatoiminto lisää ääntä, ja se on paketti, jonka varmasti lisätään Q50: ään ajotieltä.


Infiniti sisältää useita ajotiloja, kuten Sport ja Sport +, jotka vapauttavat enemmän Q50: n tarjoamia. Nopeasti kiihdytimme kierteisistä kulmista ilman, että takapää potkaisi ulos tai tuntui siltä, ​​että se menisi pois meistä.

Uusi 2018 on ohjausjärjestelmien parannuksia. En ole käyttänyt vuoden 2016 tai 2017 Q50 -versiota vertaamaan Direct Adaptive -ohjausjärjestelmiä näistä malleista uuteen, mutta löysin, että ohjaus on hyvä ja että se vastaa Lexus IS 350 F Sportin reaktiivisuutta. Ohjaus tarjosi hyvää palautetta, enkä tuntunut olevan liikaa, mikä oli vanhempien versioiden valitus.

Voit saada Q50: n Direct Adaptive -ohjauksella tai sähkökäyttöisellä versiolla. Varmista, että kiinnität huomiota, kun koet ajaa, mitä haluat.

Polttoainetalous on sopusoinnussa vuoden 2017 Q50 Red Sport 400: n kanssa, joka saa 20 mpg kaupunkia ja 26 mpg valtatietä.

2018 Infiniti Q50 Design



2018 Infiniti Q50 sisustus on erittäin mukava, ja siinä on huomioitavaa, mutta hiili-kuitujen sisäpuoli ei näytä yhtä hyvältä kuin uudessa2018 Q60: ssa.

Olen fani Infiniti Q50: n sisustuksesta, vaikka en useimmissa autoissa tavallisesti pidä tikattujen istuimien suunnittelusta. Sisällä olet varmasti sitä mieltä, että kuljettaja on keskittynyt. Istuimet ovat erittäin mukavia ja niissä on myös säätö istuimen etureunalle, jotta voit saada täysin mukavan. On monia säätöjä, joilla saat asiat oikein ja voit tallentaa ne niin, että useiden ohjainten ei tarvitse toistaa asetuksia aina, kun ne vaihtavat.

Löysimme korostuksen ompelemalla koko mökin tyylikkäästi ja se sopii hyvin Red Sport -merkkiin. Auton sisäpuolella on keskikonsolin läpi ja kojelaudalle asti hiilikuitua. Tämä ei ole niin terävä näköinen kuin 2018 Q60: n leikkaus. Se ei todellakaan ole niin mukavaa kuin peilien hiilikuitu. Muut kuin pinnoitteet, kaikki muut pinnat ovat pehmeitä ja tarjoavat oikean tason ylellisyyttä urheilusedaanissa kuten Q50. Infiniti päivitti myös ohjauspyörän, lisäsi uuden ympäristön valaistuksen, uuden allekirjoituksensiirtimen ja muita sisustuksen parannuksia.

Infinitissä on lämmitetty ohjauspyörä ja lämmitetyt istuimet, mutta ilmanvaihto- tai ilmastoituja istuimia ei ole. Se on huomattava puuttuva ominaisuus 2018-mallissa, erityisesti punaisen Sport 400: n yläosassa Nashvillen lämmössä.

Ulkopuolelta 2018 Infiniti Q50 Red Sport 400 on silmiinpistävä auto. Ajoneuvomme Dynamic Sunstone Redissa oli melko silmiinpistävä, ja Iridium-sininen syttyy ehdottomasti auringossa. Punainen Sport 400 ja Sport tarjoavat urheilun näköisiä, jotka asettavat nämä kaksi 2018 Q50 mallia paitsi Pure- ja Luxe-malleihin.

Pyyhkäisevät linjat ja rohkea etuosa asettavat Q50: n äänen ja ainutlaatuiset 19 tuuman pyörät kokoavat yhteen ja tarjoavat urheilullisen tyylin, joka vetää pois hienostuneen tehon hyvin.





























2018 Infiniti Q50 Tech & Safety



Infiniti Q50: n kaksoisnäyttöjärjestelmä yhdistää suuren näytön pienempään kosketusnäyttöön, jolloin saat lisätietoja yhdellä silmäyksellä.

Q50: n viivassa on kaksi näyttöä. Yläosassa näkyy tietoja, kuten raitojen luettelot, navigointi ja muut tiedot. Voit käyttää sitä ja käyttää ominaisuuksia napauttamalla alempaa kosketusnäyttöä, jossa voit valita erilaisia ​​ohjaimia ja sovelluksia. Viivalla ja keskikonsolissa on myös monia painikkeita säätääksesi vaihtoehtoja katsomatta kosketusnäyttöä.

Infiniti ei tue Apple CarPlay- tai Android Auto -tuotteita, mikä on toinen pettymys. Lexus ei tue näitä, mutta BMW ja Audi käyttävät tätä ominaisuutta, jonka avulla voit käyttää puhelinta ja joitakin sovelluksia Sirin tai Google Nowin kanssa viivalla. InTouch-järjestelmä on reagoiva ja mieluummin sitä Lexus-järjestelmässä, joka edellyttää, että käytät kosketuslevyä tai ohjaussauvaa valintoja varten, vaikka löysin itseni aina ylhäältä näytölle.

Infiniti ja Bose muodostavat parannetun äänijärjestelmän. Bose rep selitti meille, että Bose Performance Series käyttää korkeampien kaiuttimien, alumiinikaiuttimien ja muiden päivitysten käyttöä paremman äänen saamiseksi. Oikean musiikin avulla saat paljon laajemman äänen kuin monissa autoissa. Se on yksi parhaista kuunnelluista äänijärjestelmistä. Löydät parhaan äänen, kun lisäät äänenvoimakkuutta.

Infiniti kuvailee dynaamista mukautuvaa ohjausta itse ajavien autojen rakennusosana. Vaikka 2018 Q50 ei aja sinut työskentelemään ja sitten voit viettää viikonloppuna hauskoja ja kierteisiä teitä, autossa on paljon turvallisuusominaisuuksia ja huipputeknologiaa, mikä helpottaa ja helpottaa ajamista.

Kun poistumme erittäin tiukasta parkkipaikasta, huomasimme, että auto ei anna sinun hitaasti palata toiseen autoon. Vaikka monet autot piippaavat ja varoittavat, että olet liian lähellä, Q50 pysäyttää auton, joten et juokse jotain. Tämä Backup Collision Intervention -ominaisuus on standardi Red Sport 400: ssa.

Infiniti sisältää myös kätevän 360-kameratoiminnon, joka näyttää autonäkymän sekä varakameran. Ennustava eteenpäin suuntautuva varoitus valvoo kaksi edessä olevaa autoa auttaaksemme tunnistamaan mahdolliset huonot tilanteet ja pitämään sinut turvassa.

Vaikka sinun täytyy pitää kädet pyörällä, kaistanlähdön esto aktiivisen kaistanohjauksen avulla auttaa sinua ohjaamaan sinut kaistalle ajaessasi valtatietä. Yhdessä älykkäiden vakionopeussäädinten kanssa pitkät moottorit moottoriteillä ovat vähemmän stressaavia.

Sinun tarvitsee näitä 10 on oltava auton ominaisuudet: Selvitä miksi

Älykäs vakionopeussäädin



Oletko hiljaa säätämään vakionopeussäädintäsi jatkuvasti tai luopumaan risteilyvalvonnasta liikenteen takia tai kuljettajan edessä, joka muuttaa nopeutta? Tarvitset älykäs vakionopeussäädin.

Älykäs vakionopeussäädin menee moniin eri nimiin. Se saattaa näkyä Radar Cruise-, Adaptive Cruise- tai Intelligent Cruise -ohjaimena. Mitä tahansa sitä kutsutaan, se antaa sinulle mahdollisuuden asettaa vakionopeussäädin ja pysyä sitten hitaamman liikenteen virralla.

Siksi me rakastamme sitä ja miksi sitä tarvitaan. Pääset valtatielle ja määrittele risteily 76 mailia tunnissa. Voit myös asettaa etäisyyden, jota haluat säilyttää sinun ja auton edessä. Tyypillisesti on kolme tai neljä asetusta, joten voit olla lähellä tai säilyttää paljon tilaa. Nyt yksinkertaisesti ohjaat ja autosi menee 76 kilometriä tunnissa, kun liikenne sallii sen tai jos kukaan ei ole edessäsi. Kun joku on edessänne 73 mph, auto hidastuu automaattisesti pitääkseen sinut valitsemastasi autosta. Tämä on välttämätöntä liikenteessä ja pitkillä matkoilla.

Kaikki älykkäät vakionopeussäädinjärjestelmät eivät ole samat. Jotkut työskentelevät kaikilla nopeuksilla, kun taas toiset toimivat vain tietyn rajan yläpuolella.Jotkut järjestelmät voivat tuoda sinut täydelliseen pysäytykseen liikenteessä ja käynnistää sen uudelleen ilman, että tarvitset koskettamalla poljinta.

Löydät autojen sovittavan vakionopeussäädin niin halvalla kuin 18 500 dollaria kuin Toyota Corolla, ja vaihtoehtona monille alle 30 000 dollarin autoille. Jopa pricier-autoissa saatat tarvita korkeamman tason tai erikoispaketin tämän ominaisuuden saamiseksi.





















Android-ongelmilla on taipumu palata yhä uudelleen, etenkin ongelmiin, jotka ovat idokia uuriin ohjelmitopäivitykiin. Yki tällainen aia on atunnainen uudelleenkäynnityongelma. Jo G...

Galaxy Note 10 Plu on erinomainen älypuhelin, joka on tehty tehokäyttäjälle, tuottavuuteen kekittyvälle henkilölle. iki aat niin maiivien näytön, kynän ja ...

Lukijoiden Valinta