Sisältö
Infotainment-järjestelmät ovat yhä älykkäämpiä, kun asiakkaat vaativat enemmän liitettävyyttä. Aikaisemmin tänä vuonna sekä Apple että Google ilmoittivat tuovansa älypuhelinten integraatioratkaisuja uusiin ajoneuvoihin. Chevroletilla on jo markkinoilla oleva ratkaisu MyLink-järjestelmänsä kanssa. BringGo-sovellukseksi kutsutun sovelluksen avulla ihmiset, joilla ei ole navigointia ajoneuvossa, pääsevät älypuhelinsovellukseen puhelimessa auton kosketusnäytön kautta.
Kuinka BringGo täyttää markkinoiden nykyiset ratkaisut ja miten se vertautuu CarPlay-tyyppiseen järjestelmään? Otimme äskettäin näytteen järjestelmästä vuoden 2014 Chevy Sparkissa saadaksesi selville.
BringGo muodostaa yhteyden MyLink-infotainment-järjestelmään.
Jotta voit käyttää BringGoa, sinun tarvitsee vain kytkeä iPhone tai Android autoon USB-kaapelilla. Kun sovellus on käynnistetty puhelimessa, BringGo ilmestyy infotainment-järjestelmän älypuhelinsovellukset-osioon. Sovellus hallitsee koko näytön ja antaa sinulle pääsyn kaikkiin sovelluksen toimintoihin. Puhelimen sovellus pysyy lukittuna, kun auto käyttää sitä.
Hinta
MyLink maksaa 200 dollaria useimmissa ajoneuvoissa ja BringGo on toinen 60 dollaria.
Tehdasnavigointijärjestelmiin verrattuna BringGo on halpa. Automme vakiovarusteena oli kosketusnäyttö, mutta jos ei, niin vain 200 dollaria on täyden MyLink-kokemuksen saaminen. BringGo maksaa 60 dollaria Pohjois-Amerikan kartoista ja liikenteestä. Kaiken kaikkiaan 260 dollaria on paljon halvempi kuin 795 dollaria, jonka Ford veloittaa navigoinnista MyFord Touchin hinnan lisäksi.
60 dollarin BringGo-sovellus sisältää kolmen vuoden ajan karttapäivitykset ja reaaliaikaiset liikennetiedot. Google ja Apple Maps saavat karttapäivityksiä jatkuvasti, mutta auton navigointijärjestelmät tarvitsevat vuosittaisia päivityksiä, jotka voivat maksaa useita satoja dollareita. Reaaliaikainen liikenne monille ajoneuvoille tulee SiriusXM: ltä, joka vaatii kuukausittaisen vähintään 3,99 dollarin tilauksen. Tämä asennus säästää tuhansia muiden ajoneuvojen ratkaisujen kustannuksista.
Helppokäyttöisyys
BringGo ottaa haltuunsa koko infotainment-näytön.
BringGo hallitsee koko infotainment-näytön, mikä tekee siitä mukavan ja helpon navigoida sovelluksessa. Kohteen ja katseluasetusten asettaminen edellyttää, että kuljettaja painaa BringGo-painiketta näytön vasemmassa alakulmassa.
Sieltä se toimii kuten mikä tahansa muu auton navigointijärjestelmä. Kuljettaja voi syöttää määränpään sijainnin, kiinnostavan paikan tai osoitekirjamerkinnän perusteella. Asetusten perusteella reittiohjeet voivat antaa sinulle nopeimman reitin, lyhimmän reitin tai edullisimman reitin.
Matkalla määränpäähän sovellus mykistää radion antamaan äänikehotteita. Kuljettaja voi valita zoomaustason näytöltä ja tarkastella saapumisaikaa. Jos kuljettaja tekee väärän käännöksen, järjestelmä laskee reitin nopeasti uudelleen.
BringGo-sovellus näyttää nykyisen ajan, mutta ei näytä radiotietoja. mukaan lukien asema tai kappaleen toisto. Näyttääksesi nämä tiedot, kuljettajan on palattava ulos sovelluksesta ja järjestelmän ääniosioon. Olisi mukavaa nähdä nykyisen raidan toisto BringGo-näytöllä.
BringGon navigointiääni on myös hieman pirteämpi kuin monet järjestelmät. Puhuessaan järjestelmä mykistää äänen kokonaan. Monet järjestelmät vähentävät äänenvoimakkuutta, mutta ääntä toistetaan taustalla. Myös navigointijärjestelmän ääni näyttää vähemmän miellyttävältä kuin muut järjestelmät.
Nopeus
BringGo lukitsee sovelluksen puhelimeen, kun sitä käytetään.
Chevy toimitti iPhone 4s: n tarkistamaan BringGo, jolla oli vain 3G-yhteys. Silti sovellus latasi tarvittavat tiedot nopeasti. Jos auto sammutti radan, järjestelmä havaitsi muutoksen nopeasti ja reititti uudelleen uuden sijainnin perusteella.
Kosketusnäytön vastaus oli myös nopea. Koko sovellus asuu älypuhelimessa, joten odotimme pienen viiveen määränpäätä syötettäessä. Näin ei ollut.
Siri Eyes Free toimitetaan myös Chevyn MyLink-järjestelmän mukana. Tämän avulla kuljettajat voivat hallita Siriä ohjauspyörän ääniohjauspainikkeella. Äänikomentopainikkeen painaminen kahden sekunnin ajan aktivoi Sirin. Se on mukava lisäys MyLink with BringGo -pakettiin.
Siihen asti kun CarPlay alkaa näkyä jokapäiväisissä ajoneuvoissa, BringGon toteutus on täydellisin. Näytön koko rajoittaa perinteisen älypuhelinnavigointisovelluksen käytettävyyttä autossa. Yhdellä kaapeliliitännällä puhelimemme voisi ladata, tarjota musiikkia Pandoran kaltaisen sovelluksen kautta ja saada meidät myös määränpäähän samalla, kun hallitsimme kaikkea auton kosketusnäytöllä. On mukavaa nähdä, että autovalmistajat tarjoavat kuljettajille tämäntyyppisen valinnan.
